Ly hợp nhiều đĩa

Thứ Sáu, 23/6/2023

Ly hợp nhiều đĩa có khả năng truyền mô-men nhiều hơn ly hợp một dĩa với cùng lực ép và cùng đường kích đĩa ma sát.

Loại ly hợp hai đĩa đang trở nên phổ biến do các nhà sản xuất xe mong muốn thu hẹp khoang động cơ trong khi động cơ lại được tăng công suất.
Nội dung bài viết hôm nay sẽ bao gồm các nội dung sau:

Sự khác nhau giữa ly hợp một đĩa và nhiều đĩa
Nguyên lý hoạt động ly hợp hai đĩa
Ly hợp nhiều đĩa loại ướt

Tại sao lại chọn ly hợp nhiều đĩa

Ly hợp một đĩa chỉ gồm một đĩa ép và một đĩa ma sát. Diện tích tiếp xúc của đĩa ma sát với bánh đà được tính bằng công thức:

Do các động cơ hiện nay có công suất lớn, nên yêu cầu về việc truyền mô-men cũng trở nên quan trọng. Để có thể truyền được lượng mô-men lớn thì phải tăng diện tích tiếp xúc của đĩa ma sát và bánh đà, đồng nghĩa với việc kích thước ly hợp tăng lên.

Tăng kích thước ly hợp giúp truyền được mô-men lớn hơn

Nhưng như vậy sẽ có một số vấn đề: Chiếm không gian trong khoang máy, tăng tải cho trục khuỷu(gây rung). Để giải quyết điều này, các kỹ sư đã chế tạo ra loại ly hợp nhiều đĩa, phổ biến là loại hai đĩa.
Ly hợp hai dĩa này sẽ tăng thêm diện tích ma sát mà không hề tăng kích thước ly hợp. Ngoài ra, loại này còn có thêm đĩa dẫn động, nằm giữa hai đĩa ma sát, còn lại thì các bộ phận khác vẫn như loại một đĩa.

Ly hợp hai đĩa

Ly hợp hai đĩa còn có thêm đĩa dẫn động

Ly hợp hai đĩa thường thấy trên các dòng xe thương mại tải trọng lớn.

Nguyên lý hoạt động ly hợp hai đĩa

Nguyên lý hoạt động của ly hợp nhiều dĩa nói chung, hai đĩa nói riêng thì đều tương tự như loại một đĩa:

Đóng ly hợp: Lực ép từ lò xo, ép bề mặt ma sát của đĩa ép, đĩa ma sát, đĩa dẫn động và bánh đà lại với nhau thành một khối. Nối đường truyền mô-men từ động cơ đến hộp số.
Ngắt ly hợp: Khi người lái đạp bàn đạp ly hợp, càng ngắt ly hợp ép ổ bi T vào lò xo lá, làm tách rời các đĩa với nhau. Lúc này, đường truyền mô-men bị ngắt.

Ngắt ly hợp

Ly hợp nhiều đĩa ướt

Ly hợp loại này có các đĩa ma sát được đặt xen kẽ với các đĩa dẫn động, và hoạt động trong bể dầu, nếu bạn có thích thú với các loại xe mô-tô phân khối lớn, thì bạn sẽ thấy chúng thường sẽ sử dụng loại này.